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    彩钢仿古琉璃瓦
    上海易农钢结构有限公司 专业生产安装彩钢仿古琉璃瓦,自重轻,强度高,防水性好,安装方便,快捷,可广泛应用于别墅屋顶,城市平改坡,旅游风景建筑等 。彩钢仿古琉璃瓦 它在造型上借鉴了传统的装瓦的样子,但是看上去又有一种古朴的风味,给大家带来了一份安心和安静,让我们似乎可以感受到一些自然的味道。彩钢琉璃瓦优点有哪些1、吸音降噪功能2、它的绝热性是很好的,细微的独立气泡结构可以有效的降低空气对流导致的能量交换,兼具防结露性,使之极和用保温板、冷库等多湿环境的保温材料;3、缓冲性也非常的好,它是半硬质发泡体,在受到强烈的冲击后也不失原性能。此外,其还具有无味、无毒、耐药品性、耐油、耐酸、耐卤及其他化学药品的性能,并且非常容易加工;4、耐热性强,延展性能好5、彩钢琉璃瓦还具有无味无毒、耐药品性、耐油、耐酸、耐卤及其他化学药品的很多性能,并且非常容易加工,广泛应用于建筑、土木领域,屋面、墙体隔热、保温、缓冲、防结露、防水、防漏、防腐蚀材料;6、施工简便,铺装速度快、施工费用低。
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    详析钢结构的各组成部分
    随着近年来人们对建筑物安全的重视,钢结构被广泛的应用于工厂,仓库,办公室,住宅,学校,桥梁等各种工程中。钢结构主要是指用钢板和热扎、冷弯或焊接型材通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的结构形式.。那么钢结构有哪些部件组成呢?云天钢构为大家详细介绍钢结构的各组成部分。一个钢结构框架主要由轴心受拉构件、轴心受压构件、受弯构件和拉弯、压弯构件。那么这些钢结构的每个组件具体是什么?有什么作用呢?(1)轴心受力构件包括轴心受拉构件和轴心受压构件,也包括轴心受压柱。轴心受拉构件主要有桁架的杆件、吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑、其他拉杆、支撑、系杆几种,理想情况下受拉构件承受拉伸力,或拉力,受拉构件只有和端部连接才算固定。在钢结构中,屋架、托架、塔架和网架等各种类型的平面或空间桁架以及支撑系统,通常均为轴心受拉和轴心受压构件组成。工作平台、多层和高层房屋骨架的柱、承受梁或桁架传来的荷载、当荷载为对称布置且不考虑水平荷载时,属于轴心受压柱。柱通常由柱头、柱身和柱脚三部分组成。(2)钢结构框架的受弯构件的分类:1.按支承情况的不同,可以分为简支梁、悬臂梁和连续梁。2.按截面形式可以分为型钢梁和组合梁两大类。此外,还可根据跨度和荷载大小的需要,采用蜂窝梁。3.根据梁截面沿长度方向有无变化,可以分为等截面梁和变截面梁。4.根据受力情况的不同,还可以分为单向受弯梁和双向受弯梁.对于直接承受动力荷载且需计算疲劳的梁,考虑塑性发展会使钢材硬化,促使疲劳断裂提早出现。当梁的受压翼缘自由外伸宽度与其厚度之比较大时,考虑塑性发展对翼缘局部稳定有不利影响。(3)承受轴心拉力和弯矩共同作用的构件称为拉弯构件,它包括偏心受拉构件和有横向荷载作用的拉杆。钢屋架的下弦杆节间有横向荷载就属于拉弯构件。钢结构中拉弯构件应用较少。对于拉弯构件,如果弯矩不大而主要承受轴心拉力作用时,它的截面形式和一般轴心拉杆一样。弯矩很大时则应在弯矩作用的平面内采用较高大的截面。以上的钢结构这些构件又是由一个个单独的部件以及连接它们的部件构成的,钢结构的构成部件包括:1.梁和梁-这些部件进行负荷弯曲和剪切2.连接 - 这些部件承受轴向负荷的张力3.柱或支柱 - 这些部件承受轴向载荷的压缩,也可能会受到弯曲4.桁架和格构梁 - 这些部件都是支柱和纽带组成的制造结构,进行横向载荷5.檩条 - 这些部件通常是支撑受弯构件的,用于支持屋顶挡板。6.单轨吊 - 这些部件通常是轻量,受弯构件主要用于墙面结构上。7.地板地材和薄片 - 这些部件是轻量,受弯构件用于地板结构中。8.梁,柱和桁架一般是由钢坯钢厂的热轧型钢制成。
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    钢结构的应用
    我国虽然早期在钢铁结构方面有了很大的成就,但由于2000多年的封建制度的束缚,科学不发达,因此,长期停留于铁制建筑物的水平,直到19世纪末,我国才开始采用现代化钢结构。新中国成立后,钢结构的应用有了很大的发展,不论在数量上或质量上都远远超过了过去。在设计、制造和安装等技术方面都达到了较高的水平,掌握了各种复杂建筑物的设计和施工技术,在全国各地已经建造了许多规模巨大而且结构复杂的钢结构厂房、大跨度钢结构民用建筑及铁路桥梁等,我国的人民大会堂钢屋架,北京和上海等地的体育馆的钢网架,陕西秦始皇兵马佣陈列馆的三铰钢拱架和北京的鸟巢等钢结构建筑。
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    轻钢结构 安装流程与施工准备
    1.  地脚螺栓复测验收构件进场验收、拼装 资料检查、构件吊装就位、临时固定、测量校正、复测试验、高强螺栓连接焊接、检验、补漆、交工验收、补焊场计划供应。因施工作业面较长,施工现场面积较大。为此,应严密制定出构件进场及吊装周、日计划,构件进场按日计划,精确到每件的编号及数量。每天进场的构件要满足日吊装计划并配套,现场需保证有三天的构件储备量。根据现场吊装进度计划,提前一周通知制作厂,使制作厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划变更时至少提前两天通知制作厂,制作厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划,按时将构件运至现场指定地点。2. 构件进场验收检查钢构件进场后检验组按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符,发现问题及时在回单上说明,反馈制作厂,以便更换补齐构件。 按设计图纸、规范及制作厂质检报告单,对构件的质量进行验收检查,做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改,确保施工进度,也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸,螺孔大小和间距、预埋件位置等。检查用合格计量器具,统一标尺。制作超过规范误差和运输中变形的构件必须在安装前在地面修复完毕,减少高空作业。3. 钢构件堆场安排、清理按照安装流水顺序将配套的构件运入现场,利用汽车吊尽量将其堆放到安装位置附近。钢构件堆放应支垫均匀、摆放平整,为防止构件堆放受压变形,构件堆放不应超过三层。构件吊装前必须对安装接触面、摩擦面上用钢丝刷清除铁锈、污物等。4. 地脚螺栓预埋及柱基支承面处理地脚螺栓埋设的精确度直接影响着钢柱的安装和结构受力情况,必须引起高度重视。柱基础混凝土达到一定强度后在预埋底板上放出柱定位十字轴线,并确定表面的标高。复测合格并将螺纹清理干净并标出基础螺栓埋设后实际柱心位置,且柱底之中心延伸至板边位置亦标出,使两者能对心安装。